معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم گفت: پروژه متروی قم در بحث طراحی و اجرا با توجه به ضوابط و مقررات معماری برای افراد دارای معلولیت و نابینایان طراحی و مناسب‌سازی شده است.

معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم گفت: بالغ بر ۱۲ کیلومتر از تونل خط A متروی قم لاینینگ و حفاری آن انجام گرفته و قطعه انتهایی آن به طول هزار و ۸۰۰ متر از میدان بقیه الله تا مسجد مقدس جمکران باقیمانده است.

معاون فنی و اجرایی سازمان قطار شهری قم گفت: با استفاده از تجربه‌های شهرهای دیگر در ساخت و اجرای مترو و مدیریت هزینه‌ها، شاهد کاهش قابل‌توجه هزینه‌های اجرای تونل مکانیزه مترو قم هستیم.

رئیس اداره نظارت سازمان قطار شهری قم بیان کرد: با توجه به برنامه زمان‌بندی بهره‌برداری از فاز نخست خط ۱ مترو، علاوه بر همکاری با پیمانکاران و سازندگان ذیصلاح و توانمند بومی از حضور سایر پیمانکاران نیز استقبال می‌گردد.