کارگران و اتحادیه‌های کارگری آن‌ها در فرانسه آماده می‌شوند تا عصر امروز در دور جدید اعتراضات علیه طرح اصلاح حقوق بازنشستگی دولت به خیابان‌ها بیایند.

اتحادیه‌ها تهدید کردند که اقتصاد فرانسه را با اعتصاب در بخش‌های مختلف منجمد می‌کنند که روشن‌تر و خطرناک‌تر از همه، اعتصاب رانندگان خطوط ریلی خواهد بود.

شبکه قطارهای پاریس پایتخت فرانسه و مدارس در این کشور در اعتراض به اصلاحات بازنشستگی دولت بسته شدند.

یک فعال کارگری گفت: تأمین اجتماعی آماری از میانگینِ عمر کارگران سخت و زیان‌آور ارائه بدهد و بگوید این کارگران بعد از بازنشستگی چند سال عمر می‌کنند؟

عضو سابق هیأت امنای تامین اجتماعی گفت: مسلما ده‌ها روش برای خروج سازمان از بحران وجود دارد؛ مهم‌ترین روش این است که ضریب پشتیبانی سازمان را روز به روز افزایش دهیم. این ضریب در حال حاضر بین ۴ تا ۵ است اما باید به نقطه سربه سر برسد، به این صورت که ضریب پشتیبانی ۶ به یک شود، یعنی یک بازنشسته در ازای شش شاغل.

افزایش سن بازنشستگی، تغییر مبنای محاسبه‎ی مستمری و کاهشِ معافیت‌های مشاغل سخت و زیان‌آور هر سه راه‌هایی هستند که برای خروجِ صندوق‌های بیمه اجتماعی از بحران پیش‌بینی شده‌اند اما این اصلاحات اوضاع کارگران را سخت‌تر از همیشه خواهد کرد.

به گفته وزارت کشور فرانسه، بیش از ۹۶۰۰۰۰ نفر در پاریس، نیس، مارسی، تولوز، نانت و دیگر شهرها راهپیمایی کردند. معترضان حضور خود را در خیابان‌ها طی روز گذشته (شنبه) بیش از یک میلیون نفر تخمین زدند.

افزایشِ سن بازنشستگی با هدفِ بهره‌وریِ بیشترِ نیروی کار و به بهانه‌ی افزایشِ سن امید به زندگی، راه‌حلِ انتخابیِ تصمیم‌گیران برای حل بحران صندوق‌های اجتماعی است؛ راه‌حلی که البته می‌توانست از مسیری غیر از این پیگیری شود و اتفاقا نتیجه‌ای اساسی‌تر و پایدارتر برجا بگذارد؛

حسین حبیبی در پاسخ به حامیان افزایش سن بازنشستگی در مجلس گفت: فصلی و موقت شدن مشاغل و فقدان قراردادهای رسمی باعث می‌شود برخی کارگران حتی با ۴۰ سال سابقه کار نیز نتوانند علیرغم بیمه‌پردازی بازنشست شوند و بسیاری تا نزدیکی مرگ نیز مانند سایر افراد جوان‌تر کار می‌کنند.

یک عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی افزایش سن بازنشستگی و توجه به معیشت مردم را از نقاط قوت لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ قلمداد کرد.