مدیرعامل سازمان قطار شهری قم گفت: پروژه متروی قم آماده تست گرم بوده ولی مشکل تأمین ناوگان را داشتیم و اگر همین امروز ناوگان موردنیاز تأمین شود، می‌توانیم تست گرم را انجام دهیم.

جمعی از مدیران شهری قم از روند اجرایی پروژه مترو و وضعیت میدان شهید مطهری بازدید و پیرامون بازگشت این میدان به فضای شهری قم بحث و تبادل‌نظر شد.

رئیس کمیسیون برنامه‌وبودجه شورای اسلامی شهر قم از نهایی شدن خرید 16 پله‌برقی جهت راه‌اندازی و تجهیز پروژه قطار شهری قم خبر داد.

خرید 16 پله‌برقی برای راه‌اندازی متروی قم، پیشنهاد عضو شورای شهر یزد برای امضای خواهرخواندگی با قم و تعریف ردیف بودجه جهت جمع‌آوری ریل‌های متروکه، مهم‌ترین مصوبات چهل و ششمین جلسه رسمی و علنی شورای اسلامی شهر قم بود.

معاون بهره‌برداری سازمان قطار شهری قم با بیان اینکه خط یک متروی قم هم‌اکنون آماده تست گرم است؛ گفت: در حال حاضر بزرگ‌ترین چالش متروی قم، بحث تأمین قطار است که این موضوع در حیطه وظایف دولت است.

معاون بهره‌برداری سازمان قطار شهری قم گفت: فاز نخست خط یک مترو قم از دو ماه گذشته آماده انجام تست گرم و سرد است و تمام تجهیزات بهره‌برداری نهایی شده و هم‌اکنون تأمین قطار و ناوگان مشکل و معضل اساسی افتتاح قطار شهری است.

اصحاب رسانه و خبرنگاران قمی ضمن بازدید از پروژه قطار شهری، در جریان آخرین وضعیت و پیشرفت فیزیکی این طرح مهم قم قرار گرفتند.

پروژه مترو قم علیرغم عمل کردن شهرداری قم به تعهدات، همچنان در بلاتکلیفی تأمین واگن قرار دارد و مشخص نیست چه زمانی مردم سوار مترو شهر خواهند شد.

مدیرعامل سازمان قطار شهری شهرداری قم به حیطه اختیارات شهرداری در زمینه حمل‌ونقل ریلی اشاره کرد و گفت: ما به‌عنوان شهرداری قم کار خودمان را انجام داده‌ایم، اما بعضی امور در حیطه اختیارات ما نیست

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم گفت: امروز کلان‌شهرهای ریلی دارای محدودیت‌هایی در سیستم ریلی در زمینه ساخت، بهره‌برداری و نگهداری آن‌ها بوده و شهرداری‌ها به‌تنهایی قادر به تأمین هزینه‌های قطار شهری نیستند.